Se falássemos de vista, a Ponta do Altar já tinha alguns pontos em frente aos outros faróis. Com falésias a formar enormes grutas, plantas bem adaptadas aos ventos constantes e zona de protecção especial para aves, principalmente colónias de corvos-marinhos, garças-boeiras e garças-brancas: tudo isso, já valia uma visita a esta área. Além disso, tem uma bela vista da praia da Rocha, Portimão e um farol diferente da maioria dos faróis portugueses. Uma pequena casa, é um daqueles que certamente se confunde com um lar, sem o ser.

O Farol da Ponta do Altar foi construído em 1893, dez anos depois de ser aprovado pela Comissão de Faróis e Balizas o plano geral de alumiamento e balizagem da costa portuguesa. Nesta altura, os faróis ainda estavam ligados aos correios e telégrafos, no Ministério das Obras Públicas. Segundo o aviso aos Navegantes nº5 de 25 de Fevereiro de 1893:

“ desde 1 de Janeiro de 1893 está a funccionar o novo pharolim da ponta do Altar, ao Sul da Barra de Villa Nova de Portimão.
A luz é fixa, branca, de 11 milhas de alcance em tempo claro, ilumina um sector de 240º e pode ser marcada desde 70º NO, até 10ºSE..
O edifício consta de uma casa para habitação dos pharoleiros, branca, com telhado vermelho, acima do qual, e ao Sul, é pouco saliente uma torre quadrangular de 2m,7 de lado, sobre a qual se eleva a lanterna circular com catavento e pára-raios.
O aparelho é catadióptrico de 5ª ordem.”

Entre 2005 e 2007, será instalado um sistema de controlo de tráfego marítimo (VTS) no Continente que entrará em funcionamento em 2008, sendo o controlo secundário feito junto ao Farol da Ponta do Altar que ganhou uma grande antena que engole o farol. Esse sistema de controlo de tráfego marítimo será essencial para diminuir o risco de naufrágios, estimando-se que reduza em 65 por cento a possibilidade de acidentes. O VTS vai assegurar o controlo de todo o tráfego marítimo até 50 milhas náuticas da costa, tendo como principais objectivos melhorar a segurança e a gestão do tráfego marítimo e preservar o património ambiental.





Informações Técnicas
Local: Ferragudo, Lagoa
Altura: 10 m
Altitude: 32 m
Luz: FI R 5s
Alcance: 14 milhas
Ano: 1893
Coordenadas
Latitude 37º 06´ 03´´ Norte
Longitude 05º 42,8´ Oeste


Onde fica:


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Fotos:

Para saber mais:

O Plano Geral de Alumiamento e Balizagem das Costas foi criado em 1883 pela Comissão de Faróis e Balizas criada dois anos antes. Com isso, Portugal passou a ter um conjunto de directrizes para as etapas de sinalização marítimas que se seguiram. Antes disso existiam apenas os seguintes faróis: na barra do Porto, no cabo Mondego, Peniche, Roca, Santa Marta, Espichel, Sines, cabo de São Vicente, cabo de Santa Maria.

Fonte:
Louro, Maria Regina e Vilhena, João Francisco. Faróis de Portugal. Gradiva, Lisboa: 1995, 160 páginas.
Olhares.com, Maio/2007.
Lifecooler Faróis, Maio/2007.